Nur wenigen Pässe über die Alpen kam eine ähnliche Bedeutung zu wie dem Mont-Cenis-Pass an der Grenze zwischen Italien und Frankreich. Bis heute stellt er eine der wichtigsten Transitstrecken durch die Alpen dar – auch wenn der Verkehrsweg mittlerweile unterirdisch verläuft. Seit 1871 können Züge die Alpen via Tunnel unterqueren, erst 1980 kam dann der Autotunnel hinzu. Letzter Ort vor der knapp 14 Kilometer Unterführung ist das beschauliche Modane, berühmt für seine herrliche und baumreiche Weiterlesen… »

Von weitem sieht man Valmorel la Belle sein Alter nicht an: Das pittoreske Örtchen am Fuß des berühmten Alpenpasses Col de la Madeleine will so gar nicht zur klobigen Bauweise der 1970er Jahre passen. Statt funktionaler Betonbunker regieren Chalets aus Holz und Stein das Terrain. In die beschauliche Atmosphäre der savoyischen Alpen jedenfalls fügt sich Valmorel mit dem Charme eines traditionellen Bergdorfes ein. Natürlich flanieren Weiterlesen… »

Verlässt man in Pra Loup 1600 seine Bleibe, ist der Weg bis zum nächsten Lift meist nicht weit. In dem in den 1960er Jahren errichteten Retortenort beginnen viele der insgesamt 165 Pistenkilometer und 53 Liftanlagen direkt in der Dorfmitte, die außerdem von einer stets bevölkerten Einkaufs- und Ausgehpassage geprägt wird. Ungleich ruhiger geht es dagegen in Pra Loup 1500 zu. Der zweite Ortsteil von Pra Loup liegt unterhalb der Station 1600 und überrascht mit einem völlig anderen Ortscharakter. Weiterlesen… »

Unter Mushern genießt das Megaskigebiet „Portes Du Soleil“ im französischen Savoyen und dem Schweizer Wallis höchsten Respekt. Einmal jährlich findet mit dort „La Grande Odyssee“ seit 2005 das härteste Hundeschlittenrennen der Welt statt. Mit den Schlitten durchqueren die Fahrer, im Szenejargon Musher genannt, das Alpenmassiv. Im Gegensatz zu anderen Wettbewerben wie Iditarod oder Yukon Quest führt die große Odyssee das Gespann jedoch nicht Weiterlesen… »